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煙臺貨運-蔬菜進城遇物流“圍城”
來源:煙臺貨運 作者:煙臺貨運 點擊:1455  錄入時間: 2011-05-11  

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一件商品從離開工廠,最后到消費者手中,要經過哪些環節?它的成本如何層層遞加?從河南的天價過路費,到廣東高速路超長年限收費,運輸成本高企被廣為詬病。最近,產地蔬菜價格暴跌,一些品種的蔬菜在田間地頭的收購價才五六分錢,但城鎮菜市場和超市的價格依然維持在2元多的高價。問題究竟出在哪里?

  從產地到市場 菜價翻了20倍

  按照目前的價格,西葫蘆在山東產地價格是5分錢一斤。記者在北京市的幾家社區菜店發現,這樣的西葫蘆每斤售價一元。從產地到市場,價格翻了20倍。

  蔬菜價格到底是怎么漲上去的?山東的西葫蘆經過長途運輸后來到北京的新發地(北京四環外的一個蔬菜批發市?。?,當初5分錢一斤的西葫蘆加上運輸費用和新發地市場的費用,這時批發價格已變成了每斤兩毛五左右。菜販子告訴記者,他們拉一車菜頂多能賺一二百,有時候還賠本。

  雖然知道城里的西葫蘆能賣一塊錢一斤,但這位山東菜販也只能在新發地賣兩毛五,因為他的運菜貨車進不了城。

  如同接力賽一般,另外一些菜販子把蔬菜從南四環外的新發地販運進了西四環內的岳各莊蔬菜市場,雖然距離不遠,但加上來回的搬運費、攤位費,這時每斤西葫蘆已經漲到了三毛五左右,漲幅達30%。

  在社區賣菜的楊女士說,蔬菜進城太難,每次都提心吊膽,而且環節太多,青菜的損耗很大。除此之外還有攤位費、衛生費、水電費等等,每個月都得兩千多元,這些最終都攤進了菜價。

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