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油價上漲對煙臺貨運的影響
來源:煙臺貨運 作者:煙臺貨運 點擊:1110  錄入時間: 2011-04-11  
古墓奇兵日 古墓奇兵日 --煙臺征途貨運有限公司運輸價格節節上漲,與油價息息相關?! ∪歡?,年后的接連兩次油價上調,最終引發運輸環節全線漲價?! ×雜圖鄄惶舾械奶坊踉碩家浴拔植掛虺善酚圖鄹竦髡黽擁奶吩聳涑殺盡弊魑思凵系韉睦磧?。業內人士介紹,鐵路貨運以內燃機車為主,占整個貨運的60%以上。由于客運大多虧損,鐵路習慣以貨補客。燃油價格提高,對于鐵路貨運有一定沖擊?! 《雜諞攬咳加透畹暮嬌蘸吐皆斯?,油價上漲帶來的壓力更大?! ?010年至今,短短一年,汽油價格上漲1480元,柴油價格上漲1370元?!叭加統殺菊嫉焦坊踉斯駒聳涑殺鏡?0%,已經成為主要壓力。現在的情況是,燃油漲多少,運價就漲多少,貨運公司在里面不僅不賺錢,還要面臨無單可接、賠錢的情況?!鄙鮮鑫锪鞴救嗽北硎??!  耙殘砘嵊幸恍┪锪鞴就順鍪諧??!幣患銥斕莨鏡囊滴窬碚庋硎?。據測算,由于油價上漲,一臺車一個月光油費就要多花幾百元?! 〈送?,用人成本的增加也漸漸成為運輸漲價的一個重要因素?!壩霉せ鬧?,工人待遇普遍增加,這是很大一塊成本?!鄙鮮隹斕莨揪肀硎?。據了解,此前工人薪酬大約為1800元左右,現在平均工人工資約為2500元。而鐵道部年后給200萬一線職工每人加薪400元,每年生成成本約10億元?! 』蛞⑾掠握羌邸 〗黿鍪竊聳洳棵耪羌?,后果還不是那么嚴重?! ∮捎諼夜禾吭肆康?0%都與鐵路有關,占據鐵路貨運運力的一半左右,因此鐵路貨運業務的表現與我國煤炭需求有密切關系;而煤炭需求又與社會用電量息息相關?!  霸諼夜?,每年大約需要16億噸煤,其中有7億噸發改委明文規定不能漲價,2億噸屬于電廠自產?!本醚Ъ依上唐皆詮『媳硎?。除這部分,還有7億噸屬于受運價影響的煤。按照每噸多加0.2分計算,煤炭年運費增加140萬元?!  懊赫羌?00元,電煤聯動,43.2%的電廠虧損,中電聯呼吁每度電漲3分?!崩上唐獎硎?。如果按照這個邏輯,運輸環節價格上漲,很可能導致下游全線漲價?! 《雜諞覽倒吩聳淶氖卟?、水果等農作物來說,運費提高的沖擊將是直接的?!芭┳魑鋃約鄹癲ǘ摯沽μ烊黃?,受油價運價的上漲影響較大?!狽治鋈聳砍?,運價的上漲,可能最終以農產品的加價分攤到百姓身上。
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